液壓系統也是我們平常說的比較多(duō)的，相信大家應該也不是第一次聽到。最近有(yǒu)朋友來問小(xiǎo)編，為(wèi)什麽液壓系統他(tā)會有(yǒu)卡緊，針對這個問題，小(xiǎo)編也去收集了一些關于這方面的資料，希望能(néng)給大家帶來幫助。

　　其實這個液壓系統的卡緊适合滑閥的換向閥有(yǒu)關系的，隻要能(néng)夠克服閥芯和閥體(tǐ)他(tā)們之間的摩擦，讓彈簧能(néng)夠回到原位，就可(kě)以進行運動了。簡單來說，就是因為(wèi)這個閥芯他(tā)的形狀出現了偏差，還有(yǒu)閥芯和閥體(tǐ)他(tā)們的中(zhōng)心不再一起，所以當閥芯停止以後在換向，他(tā)的操縱力就會往下，彈簧不能(néng)進行複位，這種現象就是卡緊。

　　不平衡的徑向力他(tā)其實是一個很(hěn)常見的問題，我們隻能(néng)夠盡量的去減小(xiǎo)，但是并沒有(yǒu)辦(bàn)法徹底的解決。因為(wèi)這個幾何的形狀和裝(zhuāng)配的精(jīng)度他(tā)們是達不到理(lǐ)想狀态的，要是閥芯是錐狀的那麽他(tā)在裝(zhuāng)配的時候就會安(ān)裝(zhuāng)錐形的來進行配置，這樣在很(hěn)大程度上也減少了卡緊這個問題。其實出現了卡緊也不要急，因為(wèi)這是一個很(hěn)常見的問題，我們隻要了解他(tā)的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)，解決起來還是很(hěn)方便的。